Neues Garantie-Ratgeber Portal inkl. Tipps zum Gebrauchtwagenkauf (kostenfreies E-Book)

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5. März 2018

Die Verbraucherfrage „wie das neue Auto richtig finden, richtig entscheiden, neu oder gebraucht, Vor-/ Nachteile, vom Händler oder von privat , mit Garantie / Gewährleistung“ bewegt jährlich Tausende

Diese Fragestellungen behandelt dieses Portal umfangreich und zeigt dabei mit einem Ebook nebst Blog übersichtlich die massgeblichen zu beachtenden Gesichtspunkte auf, die zu einer sicheren und passenden Entscheidung des Verbrauchers führen sollen.

Denn das Ebook ist die erste Komplett-Abhandlung in der Bundesrepublik beim Autokauf für Neu- und Gebrauchtwagen über Garantie und Gewährleistung und will dabei alle dabei auftretenden Fragestellungen systematisch und praktikabel behandeln. Gelingt dabei der Versuch des Portals als unentbehrlicher Auto-Kaufberater?

Gegliedert ist das Portal „Garantie-Ratgeber“ neben Ebook und Blog auch weiter in ein hauseigenes „Forum“, an dem sich zusätzlich Leser und User an den einschlägigen Themen-Diskussionen bereits rege und interaktiv beteiligen. Schließlich erhält der Leser auf Wunsch auch einen Newsletter für weitere stets aktuelle themenrelevante Informationen.

Das umfangreiche Ebook behandelt dabei als erstes die maßgebliche und wichtige Verbraucherfrage, was ist der Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung. Diese Kernfrage ist nach der im Ebook gegebenen Erläuterung von den einschlägigen Rechtsvorschriften und deren praktischer Bedeutung eindeutig:

Gewährleistung ist dabei eine gesetzliche Verpflichtung sowohl des privaten als auch des gewerblichen Gebrauchtwagenverkäufers, um den Käufer sicher vor Sach- und Rechtsmängel für 2 Jahre ab Kauf zu schützen. Besonderheiten bestehen insoweit, als das der private Gebrauchtwagenverkäufer legal seine Gewährleistung ausschließen und der gewerbliche seine Gewährleistung legal auf 1 Jahr verkürzen kann.

Dagegen ist die Garantie die freiwillige und nicht gesetzlich vorgeschriebene Zusage eines Verkäufers, für eine bestimmte Haltbarkeit und Mängelfreiheit des Produkts für einen klar bestimmten Zeitraum einzustehen.

Dies ist im Einzelfall in der Praxis interessanterweise sehr differenziert, denn so ist zum Beispiel bei den Neuwagen BMW der einzige Anbieter derzeit auf dem deutschen Markt, der keine Neuwagengarantie, sondern eine Neuwagen-Gewährleistung anbietet. Ebenso sind die Zeiträume der gewährten Garantie-Dauer sehr unterschiedlich: Denn sie werden mit Laufzeiten zwischen 2 und sieben Jahren angeboten.

Zur genauen Verbraucher-Information führt das Ebook dabei alle großen Autohersteller mit deren jeweiliger aktueller Neuwagen-Garantiedauer auf.

Das Ebook gibt jedoch auch dem Gebrauchtwagenkäufer viele praktische Tipps und Tricks mit an die Hand: Denn diese potentielle Käufergruppe steht ja zunächst vor der Entscheidung ob ein gewünschtes neues Gebrauchtfahrzeug von einem privaten oder einem gewerblichen Anbieter erworben werden soll. Die Argumente für ein pro und contra werden dabei praktisch diskutiert. Beim privaten Verkäufer lockt im Zweifel zunächst der günstigere Preis, da dieser keine Lager- und Bürokosten mit einberechnet. Dafür kann hier legal jegliche Mängelgewährleistung wirksam ausgeschlossen werden.

Beim gewerblichen Verkäufer hingegen kann der Käufer grundsätzlich eine 2-jährige Gewährleistungspflicht in Anspruch nehmen, wobei viele zusätzlich auch noch eine spezielle Gebrauchtwagen-Garantie anbieten. Darüber hinaus kann hier der Käufer auch zusätzliche Service-Leistungen auf Wunsch beanspruchen, wie einen eigenen Werkstatt-Service oder auch brandneue TÜV- und AU-Prüfungen.

Wenn der potentielle Gebrauchtwagenkäufer speziell einen sogenannten „Jungwagen“ mit wenig Kilometern aber noch bestehender Neuwagen-Herstellergarantie bevorzugt, so zeigt hier das Ebook auch die diversen dazu bestehenden Erwerbsmöglichkeiten auf. Denn viele dieser spezielle Fahrzeuge werden auf dem deutschen Markt inzwischen durch vom Firmennamen eher als Vermietungs- oder Leasing-Firmen angeboten. Durch deren professionell Fahrzeugpflege können hier günstig derartige Fahrzeuge erworben werden, denn den höchsten Wertverlust erleidet das Neufahrzeug in den ersten 12 Monaten.

Einen besonderen Schwerpunkt legt das Ebook natürlich auch auf die aktuelle Diesel-Abgas-Problematik in der Bundesrepublik und zeigt dazu sowohl den Stand der Diskussion in der Politik wie auch die praktischen Auswirkungen für die betroffenen Kfz-Halter auf.

Inzwischen sind bereits ältere VW-Amarok-Halter von den ersten Stilllegungs-Bescheiden des Kraftfahrtbundesamtes, KBA betroffen, soweit sie noch nicht das vom Hersteller angebotene Software-Update durchführen ließen. Wie man sich dagegen schnell und wirksam sofort wehrt zeigt das Ebook ebenso auf, wie auch Rückabwicklungsstrategien. Denn der von Diesel-Schummel-Software betroffene Halter hat die Wahl, sich sowohl an den Verkäufer als auch an den Hersteller seines Kfz zu wenden, bei finanzierten Fahrzeugkäufen kann er zusätzlich auch einen Widerruf des Kreditvertrags zum Autokauf prüfen.

>> hier geht´s zum Blogeintrag

Wenn im Hinblick auf den Diesel-Software-Skandal sich viele Autokäufer auch für Hybrid- oder auch Elektro-Fahrzeuge interessieren, so findet dieser Käuferkreis in diesem Ebook ebenfalls viele wertvolle Kaufinformationen. Denn allein die Übersicht über die Reichweiten der aktuellen Elektro-Pkw zeigt eindeutig auf, welche inzwischen deutlich vergrößerten Kilometerleistungen Elektroautos aufweisen und damit für den Stadtverkehr den Leistungen der Autos mit Verbrennungsmotoren durchaus als ebenbürtig angesehen werden können. Die Sicherheit, das derartige Fahrzeuge nie mit einem Fahrverbot belegt werden können macht diese damit natürlich auch besonders langfristig interessant.

Neben diesen aktuellen Themen behandelt das Ebook auch für die „Dauerthemen“ für Gebrauchtwagenverkäufer übersichtlich und informativ. Denn die Unfallfreiheit des gewünschten neuen Pkw ist für viele Gebrauchtwagenkäufer stets ein wichtiges Entscheidungskriterium beim Kauf, da es ein wertbildendes und auch Sicherheits-Merkmal ist. Wie der Käufer hier Risiken schnell selbst erkennen und dann sicher handeln kann wird ausführlich dargestellt.

Gleichzeitig wird auch das Thema des Risikos manipulierter Tacho-Kilometerangaben aufgezeigt, bei dem es inzwischen einfache und sichere technische Prüfmöglichkeiten gibt.

Daneben zeigt das Ebook mit Übersichten zum Beispiel auch auf, welche Neuwagen-Anbieter welche Garantiedauer anbieten, mit welcher Checkliste man beim Gebrauchtwagenkauf keine wichtige Detailfrage vergisst oder wann bei Gebrauchtwagenmängeln ein echter „Mangel“ oder ein „normaler Verschleiß“ vorliegt.

Das Ziel des Autors das Thema Gebrauchtwagen nicht nur umfassend und übersichtlich mit Fragestellungen aufzulisten, sondern auch die praktischen Lösungen nebst Tipps und Tricks zu präsentieren über verschiedene Ebenen aufzuzeigen überzeugt. Für Verbraucher ist dieses Portal daher ein wichtiger und sicherer Informations- und Entscheidungshelfer.

Damit ist dieses Portal ein interessanter und wichtiger Informations-Dialog-Platz für alle interessierten Verbraucher und Besucher des Portals.

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Über:

GF MS mbH Gesellschaft für mobiles Schadenmanagement
Frau D. Nedza
Paula-Koenigheim-Straße 59
31319 Sehnde
Deutschland

fon ..: +49 1805 18 48 18
fax ..: +49 1805 18 48 19
web ..: http://garantie-ratgeber.de
email : info@garantie-ratgeber.de

Bei uns finden Sie endlich die Anwort auf Ihre Frage, was der Unterschied zwischen einer Garantie und einer Gewährleistung ist. Beide Begriffe werden in der Praxis gerne synonym behandelt …

Gewährleistung
Eine Gewährleistung ist stets die gesetzliche Verpflichtung eines Verkäufers, dem Käufer eine mangelfreie Ware zu liefern und dafür auch 2 Jahre einzustehen. Dies gilt dann für Sach- und Rechtsmängel, wobei durch den Käufer selbstverschuldete Mängel ausgeschlossen sind.

Garantie
Unter einer Garantie dagegen versteht man die private Zusage des Verkäufers an den Käufer – also ohne gesetzliche Grundlage – die bestimmte Eigenschaften und die Haltbarkeit eines Produkts dem Kunden verspricht.

Pressekontakt:

BlauWeb.DE Internet Solution
Herr Christian Hinzmann
Friedrichstraße 130
10117 Berlin

fon ..: 030 23 54 66 04
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email : info@blauweb.de

Ankauf von Unfallautos in Oldenburg

Von

PrNews24.com - Presseverteiler

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1. März 2018

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Wer in Oldenburg nach einem Unfall mit seinem Fahrzeug versucht, dieses zu verkaufen, wird oft feststellen, dass der Verkauf eines Unfallautos ein großes Problem darstellt.

Denn insbesondere ein Unfallfahrzeug lässt sich auf dem Privatmarkt so gut wie gar nicht verkaufen und landet letztendlich gebührenpflichtig auf dem Schrottplatz.

Und bei einem Privatfahrverkauf wird ein Unfall als hoher Mangel eingestuft und das Fahrzeug wird nicht richtig bewertet.
Autoankauf-Oldenburg bewertet das Fahrzeug trotz Unfall zeitgemäß und nach dem tatsächlichen Restwert, statt es aufgrund des Unfalls völlig zu disqualifizieren.

So bleibt für den verzweifelten Besitzer eines Unfallautos oft nur die Möglichkeit, sein Auto völlig unter Wert zu verkaufen oder es notgedrungen sogar entsorgen zu lassen, wofür er auch noch bezahlen muss.

Lösung für den schnellen Autoverkauf
Die ideale Lösung für alle in Oldenburg, die schnell Ihr Auto verkaufen möchten, ist der Autoankauf-Oldenburg, der einen hervorragenden Service für seine Kunden bietet und zudem Höchstpreise für gebrauchte Autos zahlt.

Dabei spielt es keine Rolle, warum man sein Auto schnell verkaufen möchte: sei es weil man in Geldnot ist oder sei es weil das Auto defekt ist.

Ein Unfallauto kann sich zu einem echten Problem für den Besitzer herausstellen. So muss er es nicht nur kostenpflichtig abschleppen lassen, sondern auch noch unter Umständen entsorgen lassen, wenn er keine dauerhafte Abstellmöglichkeit für das Fahrzeug hat und sich eine Reparatur nicht lohnt.

Autoverkauf – ohne Risiko!
Auto verkaufen geht jetzt ganz einfach – mit dem Autoankauf-Oldenburg verkauft man schnell sein gebrauchtes Fahrzeug zu guten Konditionen und zu einem guten Preis.
Auch wenn das Auto defekt ist und zum Beispiel fahruntüchtig durch einen Motorschaden oder durch einen Unfall, lässt sich das schadhafte Autos schnell an den Autoankauf-Oldenburg verkaufen, ohne dass man es zu einem Schleuderpreis abgeben muss.

Denn gerade, wenn das Auto schadhaft ist, erzielt man auf dem privaten Automat einen denkbar schlechten Preis oder das defekte Auto lässt sich meistens sogar gar nicht verkaufen.

Weiterhin kann der Käufer bei einem Privatverkauf eines gebrauchten Autos durchaus rechtliche Ansprüche gegenüber dem Verkäufer geltend machen, so dass mit einem Privatverkauf immer Risiken verbunden sind.

Über:

Autoankauf Auto-Online-24
Herr Othman DiB
Werve Mark 137
59174 Kamen
Deutschland

fon ..: 0162 38 2 38 38
web ..: http://auto-online-24.de/autoankauf-koeln.php
email : info@prnews24.com

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Autoankauf Auto-Online-24
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Autoankauf kauft jedes Fahrzeug – Autoankauf Herne

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PrNews24.com - Presseverteiler

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26. Februar 2018

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Autoankauf kauft jedes Fahrzeug – Autoankauf Herne

Autoankauf kauft jedes Fahrzeug – auch defekte
Wenn das lange Zeit gefahrene Auto seinen Geist aufgibt und jedwede Reparatur zu aufwändig oder kostspielig wäre, fällt gerne in Herne der Spruch: „Napoleon ist an allem schuld!“. Nun kann man dem Franzosen die Schuld zuschieben; man kann aber auch sinnvoll handeln und Autoankauf-Herne mit dem Kauf seines defekten Autos beauftragen.
Autoankauf-Herne holt das defekte und vielleicht fahruntüchtige Auto mit einem Tieflader ab, meldet das Auto für Sie ohne Kosten ab und zahlt auch noch einen Höchstpreis für das defekte Auto.
Dabei spielt es für den Ankauf durch Autoankauf-Herne keine Rolle, ob das Fahrzeug vielleicht einen Totalschaden, Motorschaden oder Getriebeschaden hat: es wird stets ein fairer Preis für das defekte Auto gezahlt, der auf dem privaten Automarkt nicht zu erzielen ist.
Aber auch gepflegte und intakte Gebrauchtwagen kauft Autoankauf-Herne zu einem reellen Preis an, mit dem sich die meisten Autobesitzer besser stehen als bei einem Privatverkauf des Autos.
Dabei wird aus zuverlässigen Listen der absolute Höchstpreis für das Fahrzeug ermittelt und sofort in bar gezahlt.
Vor einem beabsichtigten Verkauf seines Autos lohnt es sich also allemale, Autoankauf-Herne zu kontaktieren und sich dort eine Preisauskunft einzuholen.

Autoankauf Auto-Online-24 –
Werve Mark 137
DE-59174 Kamen
Germany

Telefon0162 38 2 38 38»

E-Mailinfo@auto-online-24.de

Othman dib

Web Site : http://auto-online-24.de/autoankauf-herne.php

Der Fehler ist der Feind der Qualität

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PrNews24.com - Presseverteiler

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26. Februar 2018

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Der Fehler ist der Feind der Qualität

Qualität ist zwar nicht alles, aber ohne Qualität sind selbst die schönsten Autos alle nichts wert. Ein äußerst wichtiges Kriterium für den Wert eines Fahrzeugs also. Und Wert steht dabei nicht nur für Funktion, sondern auch für bare Münze. Denn Qualität lässt der Kunde sich bekanntlich was kosten. Leider kommt Qualität aber nicht von ungefähr. Kleine Fehlerteufel lauern überall, um die Qualität eines komplexen Produktes zu sabotieren. Der Fehler ist einerseits der größte Feind der Qualität und setzt andererseits im kleinsten Detail an. Müsste es da nicht in jeder Fertigungsabteilung der gesamten Automobilindustrie völlig selbstverständlich sein, dass eine effiziente Fehlervermeidungsstrategie etabliert wird? Müsste, ist es aber leider nicht. Dabei stehen dafür bewährte Systeme zur Verfügung. Das Stichwort heißt FMEA.

Qualität ist Vertrauenssache

Bis vor kurzem galten die deutschen Automarken quasi noch als Synonym für Qualität. In letzter Zeit hat der Ruf unter gewissen Skandalen gelitten, die zu herben Imageverlusten geführt haben. Verloren gegangenes Vertrauen wieder aufzubauen ist eine knifflige Aufgabe. In der deutschen Autoindustrie wird das wohl nur funktionieren, wenn die Hersteller wenigstens ihr Qualitätsversprechen glaubhaft halten können. Ein Grund mehr, gerade jetzt in ein System zu investieren, das hochwertige Produkte durch effiziente Fehlervermeidung garantiert. Eine Investition, die über das Pekuniäre hinausgeht und nur mit der entsprechenden Manpower zum Erfolg führen kann.

Qualitätsmanagement und Fehlervermeidung

Eine der obersten Prioritäten im Qualitätsmanagement heißt also Fehlervermeidung. Hier setzt die FMEA gleich zu Beginn des Prozesses an. Die Abkürzung steht für ‚Failure Mode and Effects Analysis‘, was übersetzt ‚Fehlermöglichkeits- und einflussanalyse‘ bedeutet. Kurz gesagt: Auswirkungsanalyse. Wie das Wort ‚Fehlervermeidung‘ bereits indiziert, wirkt FMEA vorbeugend. Es geht darum, Fehler erst gar nicht entstehen zu lassen. Bis zum Autofahrer darf kein Fehler vordringen. Wenn Fehler keine Chance mehr haben, hat die Qualität schon gewonnen. Denn nicht nur der Zahnarzt weiß: vorbeugen ist besser als heilen. Auf die aktuelle Situation der deutschen Autohersteller übertragen kann man aus dieser banalen Weisheit schließen, dass vermeiden vertrauensbildender ist als korrigieren. In der Automobilherstellung geht es aber noch um viel mehr. Denn das oberste Qualitätskriterium steht hier für Sicherheit. Im schlimmsten Fall geht es also bei der Fehlervermeidung um Leib und Leben des Autofahrers. Leider ist der Leitsatz von der Vorbeugung beim Zahnarzt wesentlich leichter umzusetzen als im betrieblichen Alltag. Dieser muss nur einen Blick in den Mund werfen, um festzustellen, ob das Gebiss in Ordnung ist. Gute Pflege vermeidet dann zukünftige Mängel. In der Fertigung reicht Putzen alleine nicht aus. Wenn es um die Sicherheit des Fahrers geht, dürfte aber eigentlich keine Prophylaxe-Maßnahme zu viel verlangt sein.

Wo lauert der Feind?

Einfach ausgedrückt: Je komplizierter das Produkt, desto verflixter der Fehlerteufel. Und ein Auto ist ein sehr komplexes Produkt. Das ‚A‘ steht bei FMEA für ‚Analysis‘, also Analyse. Es geht darum, Fehlerquellen zu entdecken, noch bevor sie auftreten. Dabei will man sich vor allem auf jene potentiellen Fehler konzentrieren, die den größtmöglichen Schaden anrichten würden. Die Feinde müssen also kategorisiert und eingestuft werden. Kennzahlen bewerten die einzelnen Fehler nicht nur nach ihrer potentiellen Auswirkung, sondern auch nach der Wahrscheinlichkeit ihres Auftretens und ihrer Entdeckung. FMEA ist eine Methode, die schon bei der Entwicklung dazu beitragen kann, die Zuverlässigkeit des fertigen Produkts zu optimieren. Qualität entsteht also schon im Keim des Produktionsprozesses.

Total Quality

Vom Keimstadium bis zur Geburt eines Fahrzeugs sind Menschen an seiner Entstehung beteiligt. Und natürlich ist auch der Mensch eine Fehlerquelle an sich. Deshalb bezieht FMEA den Mitarbeiter von Beginn an in den Prozess mit ein. Es geht nicht nur um einen effizienten Fertigungsablauf, sondern auch um die Schaffung eines umfassenden Qualitätsbewusstseins. Nur so können auf nachhaltige Art und Weise Qualität und Wirtschaftlichkeit in einem Unternehmen fest etabliert werden. Man spricht von einer Total-Quality-Management Philosophie. Diese erstreckt sich auf alle Unternehmensbereiche und umfasst den Dienstleistungssektor genauso wie die Produktfertigung. Um kontinuierlich einen hohen Standard gewährleisten zu können gibt es Normen, die den Qualitätsmanager anleiten. So bekommt er eine Strategie an die Hand, die ihn geradewegs in Richtung Total Quality führt. Nur so können die Autohersteller auf Dauer totales Kundenvertrauen anstreben.

DIN EN ISO 9000

Die Normenreihe DIN EN ISO 9000 ff schafft die Basis für den Aufbau eines Qualitätsmanagementsystems, das Fehler vermeidet und die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens optimiert. Um diese komplexe Aufgabe im praktischen Betriebsalltag störungsfrei durchführen zu können, wurden 26 Projektschritte entwickelt. Mit Abschluss des Projekts ist das System zertifizierungsreif. Nach der erfolgreichen Zertifizierung kann sich das funktionierende Qualitätsmanagement im Unternehmen etablieren und bestenfalls zur selbstverständlichen Alltagsroutine werden. Qualitätsnorm und FMEA geben dem Manager bewährte Instrumente an die Hand, welche er Step by Step für dieses Ziel erfolgreich einsetzen kann.

Ohne Qualität ist alles nichts

Die Qualität bestimmt den Wert eines Produkts. Wer also hochwertige Automobile herstellen möchte, die das Vertrauen der Kunden genießen, muss für verlässliche Qualität sorgen. Im unteren Preissegment werden Unzulänglichkeiten von den weniger anspruchsvollen Kunden großzügig verziehen, wer im Premiumsegment agieren will, darf sich keine Fehler leisten. Denn die Qualität der Produkte ist für das Unternehmen existenziell.

Wer sich beispielsweise einen günstigen Kleinwagen einer exotischen Marke kauft, wird nicht sonderlich überrascht sein, wenn der Motor einmal streikt. Der Kunde lässt den Fehler reparieren und fährt weiter. Beim Premiumfahrzeug einer teuren Automarke würde der gehobene Kunde das hingegen nicht so einfach hinnehmen. Er würde sofort die Vertragswerkstatt aufsuchen und seinen berechtigten Protest anmelden. An dieser Stelle kommt nun ein weiterer, ziemlich verflixter Fehlerteufel ins Spiel. Denn eine noch so renommierte Automarke wird schnell an Marktwert verlieren, wenn die Qualität bei Dienstleistung und Service nicht stimmt. Schenkt der Verkäufer dem Kunden in dieser Situation also die entsprechende Aufmerksamkeit, hat er die Chance, eine lukrative Bindung auf Lebenszeit zu schaffen, beziehungsweise zu festigen. Nimmt er diese Chance hingegen nicht wahr, kann er das Vertrauen in die Marke durch mangelnde Kulanz empfindlich beschädigen. Produktqualität muss also unbedingt mit Servicequalität einhergehen, denn Qualität ist eine nachhaltige Angelegenheit mit mächtigem Wirkungsspektrum. Und darüber hinaus ein Instrument, dass die Wirtschaftlichkeit eines Unternehmens dauerhaft sichern kann. Ohne Qualität ist es aber auch damit nichts. Aus Mangel an zufriedenen Kunden kann es mit der Wirtschaftlichkeit nämlich ganz schnell bergab gehen. Gute Qualität ist also der beste Erfolgsgarant.

Mehr Informationen finden Sie auf:
www.fmea-kontor.de
www.automotive-kontor.de
www.8d-kontor.de
www.kontor-gruppe.de

Schulungen, Webinare und Termine finden Sie auf:
www.seminar-plenum.de

Kennen Sie schon unser Fachbuch zum Thema Qualität und Industrie 4.0?
Qualität 4.0 Autor René Kiem, Inhaber KONTOR GRUPPE by René Kiem.
Erhältlich beim Hanser Verlag:
http://www.hanser-fachbuch.de/buch/Qualitaet+40/9783446447363

Und natürlich gerne persönlich: e.hett@kontor-gruppe.de

Herzlichen Gruß

Evelyne Hett

RAM 5.7 Modell 2018 – Schon heute Leistungssteigerung und Vmax-Aufhebung erhältlich

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PrNews24.com - Presseverteiler

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23. Februar 2018

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Das 2018-er Modell des Dodge RAM 5.7 Hemi geizt schon von Haus aus nicht mit Leistung und Power. Wäre da nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung bei 170 km/h. Kraftwerk löst dieses Problem.

Hünfeld, 20.02.2018 – Dodge RAM 5.7, satter Sound, starker Auftritt

Wer einen neuen Dodge RAM 5.7 sein Eigen nennt, möchte die acht Zylinder und die 401 PS, die der „Neue“ von 2018 mit sich bringt, auch einmal ausfahren. Werksseitig ist die Geschwindigkeit bei 170 km/h abgeriegelt, doch damit ist der Dodge nicht im Geringsten ausgelastet. Er kann deutlich mehr.

Beim Dodge RAM 5.7 sitzen 401 PS im Motorraum, man hört sie. Man spürt sie. Doch bei einer Geschwindigkeit von 170 km/h ist Schluss. Wer daher ein schneller Stammgast auf der linken Autobahnseite sein will, sollte darüber nachdenken, die Abriegelung der Höchstgeschwindigkeit aufheben zu lassen. Doch ganz so einfach ist es nicht, nicht jede Werkstatt kann fachgerecht mit einem nagelneuen US-Fahrzeug umgehen und eine solche Leistungssteigerung erreichen. Und nicht jeder möchte sein Motorsteuergerät in die USA schicken und es dort neu programmieren lassen.

Empfehlenswert ist die auf amerikanische Fahrzeuge spezialisierte Tuner-Werkstatt Kraftwerk in Hünfeld / Osthessen. Die Männer vom Kraftwerk kennen den Dodge RAM 5.7 Hemi und seine Geheimnisse mittlerweile seit 15 Jahren. Seit 2003 wachsen sie mit den Modellen mit und haben es mit Hilfe einer eigenen Software geschafft, auch im 2018er Dodge die Geschwindigkeitssperre zu umgehen.

Wer die Werkstatt noch nicht kennt, sollte wissen, dass die Mitarbeiter jeden Mittwoch einen Entwicklertag einlegen. Einen Tag in der Woche tüfteln die Spezialisten regelmäßig über neuen Möglichkeiten des Tunings und der Leistungssteigerung. Durch diese außergewöhnliche Arbeit im Hintergrund können die Hünfelder ab sofort dem neuen Dodge gut 65 PS und 80 Newtonmeter mehr entlocken. Sie konnten die Sperre knacken.

Gerade wenn es nicht so einfach ist (wie damals auch bei den Modellen von 2015 und 2016) finden die Spezialisten eine Möglichkeit, dass Motorsteuergerät neu zu programmieren und dadurch die manchmal lästige Geschwindigkeitsbegrenzung (Vmax) aufzuheben.

Beim Tuning wird unterschieden zwischen rein elektronischem und mechanischem Tuning. Bei einer softwareseitigen Leistungssteigerung werden im Motorsteuergerät verschiedene Parameter geändert, behutsam und Schritt für Schritt in einer kontrollierten Umgebung.

Nach einer gründlichen Analyse, dem Auslesen des Fehlerspeichers des Dodge und einer anfänglichen Leistungsmessung können beispielsweise beim Diesel mittels Veränderungen im Ladedruck und der Einspritzmenge Leistungssteigerungen erreicht werden. Bei einem Benziner können unterschiedliche Parameter wie der Zündzeitpunkt und das Gemisch geändert werden. Schritt für Schritt wird das Motorsteuergerät umprogrammiert und die Geschwindigkeitssperre aufgehoben, bis alle Einstellungen optimal sind.

Neben der elektronischen Leistungssteigerung kann in der Kraftwerk Werkstatt auch der Motor direkt modifiziert werden. Das kann beispielsweise durch den Einbau eines Kompressors erreicht werden, oder durch Veränderungen an den Zylinderköpfen. Andere Möglichkeiten sind eine Erweiterung des Hubraumes oder der Einbau einer scharfen Nockenwelle. Es muss alles passen – und exakt abgestimmt sein.

Kraftwerk in Hünfeld hat jahrelange Erfahrung mit den amerikanischen „Schiffen“. Die Leistungssteigerung des Dodge hört man anschließend – und sie ist zu spüren.

+++ Über Kraftwerk +++

„Powered by Kraftwerk“ – dieses Label gilt in Kreisen von Liebhabern starker US-Cars als ähnliches Gütesiegel wie „Made in Germany“. Die Tüftler und Tuner von Kraftwerk haben sich in den mehr als 10 Jahren ihres Bestehens einen Namen als „die Spezialisten“ für Leistungssteigerungen bei US-Cars gemacht. Dazu gehören auch die Anfertigung einzelner Komponenten und sogar komplette Umbauten nach speziellem Kundenwunsch.

Über:

Kraftwerk GmbH & Co. KG
Herr Steffen Gleis
Industriestr. 2
36088 Hünfeld
Deutschland

fon ..: 06652 9859248
web ..: http://www.kraftwerk.cc
email : info@kraftwerk.cc

Pressekontakt:

Kraftwerk GmbH & Co. KG
Herr Steffen Gleis
Industriestr. 2
36088 Hünfeld

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Der neue Dodge RAM 5.7 im Vmax-Tuning

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22. Februar 2018

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Das 2018-er Modell des Dodge RAM 5.7 Hemi geizt schon von Haus aus nicht mit Leistung und Power. Wäre da nicht die Geschwindigkeits Begrenzung bei 170 km/h. Kraftwerk löst dieses Problem.

Hünfeld, 22.02.2018 – Dodge RAM 5.7, satter Sound, starker Auftritt