Den passenden Fahrradträger für das Auto auswählen

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5. Dezember 2018

Egal ob Tagesfahrt oder ein Urlaub, wenn es nicht gerade eine Städtereise wird ist es sehr praktisch die eigenen Fahrräder dabei zu haben. Vor Ort können so interessante Ziele hautnah entdeckt werden.

Allerdings stellt sich zunächst die Frage, welcher Fahrradträger kommt überhaupt in Frage?

Es gibt verschiedene Varianten, Fahrräder mit dem Auto zu transportieren. Am einfachsten uns empfehlenswert ist der Transport mit der Anhängerkupplung. Mit solchen Fahrradträgern können je nach Modell 1-4 Räder transportiert werden. Er wird recht einfach auf die Anhängerkupplung gesetzt, die Fahrräder können recht einfach auf den Träger gestellt werden. Speziell bei recht schweren E-Bikes ist diese Variante empfehlenswert. Sie wiegen deutlich mehr als herkömmliche Fahrräder und können nur schwer auf das Dach gewuchtet werden. Die Preise für Kupplungsträger beginnen bei etwa 200 Euro, gute Modelle kosten bis zu 600 Euro. Die teuren Modelle bieten meist etwas mehr Komfort beim Montieren. Der Thule Easy Fold ist z.B. besonders kompakt und einklappbar. Die Montage ist ebenfalls besonders einfach.
Bei steigenden Spritpreisen bietet ein Kupplungsträger einen weiteren wichtigen Vorteil: Das Auto verbraucht weniger Sprit im Vergleich zu Dachträgern. Durch Dachträger mit montierten Fahrrädern vergrößert sich der Windwiderstand, was zu einem höheren Spritverbrauch führt.

Häufig sieht man auch Autos, die Räder mit einem Dachträger transportieren. Diese sind am günstigsten in der Anschaffung, dem gegenüber steht aber ein höherer Spritverbrauch. Zudem müssen die Fahrräder auf das Dach gewuchtet werden, besonders bei E-Bikes keine einfache Aufgabe. Zu beachten ist auch das maximale Zuladungsgewicht für das Dach.

Ist keine Anhängerkupplung vorhanden können Fahrräder auch mit einem Heckklappenträger hinter dem Auto transportiert werden. Auch diese Fahrradträger sind recht günstig in der Anschaffung. Man sollte aber sehr aufpassen den Autolack nicht zu zerkratzen. Die Träger können auch nicht an allen Autos montiert werden. Heckklappen aus Glas scheiden z.B. aus. Autos mit einem zu geringen Spaltmaß ebenfalls.

Um Fahrräder sicher mit einem Träger zu transportieren muss die zulässige Höchstgeschwindigkeit eingehalten werden. Zu finden ist diese maximale Geschwindigkeit in den Bedienungsanleitungen. In den meisten Fällen liegt diese bei 120 km/h. Wer schneller fährt riskiert den Versicherungsschutz. Zu unterschätzen ist auch nicht das veränderte Fahrverhalten, wenn Fahrräder z.B. auf dem Dach transportiert werden. Damit die Fahrräder nicht vom Fahrradträger gestohlen werden sind abschließbare Modelle besonders empfehlenswert.

Weitere Informationen und Unterstützung bei der Auswahl des passenden Fahrradträgers bietet www.fahrradtraeger.org.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

fahrradtraeger.org
Herr Heinrich Meyer
Pestalozzistr. 40
26871 Papenburg
Deutschland

fon ..: 04961 80 99 737
web ..: https://www.fahrradtraeger.org
email : mail@fahrradtraeger.org

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Was tun, wenn sich die eingeklebte (Heck-)Scheibe im Verdeck löst?

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PrNews24.com - Presseverteiler

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19. November 2018

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Für alle Cabriolets mit eingeklebter Heckscheibe gilt früher oder später: Der Kleber der Heckscheibe löst sich. Lässt sich das Cabrioverdeck dann neu verkleben?

Straubing/Rain. „Auch hier hat sich die Scheibe vom Verdeck gelöst.“ Der Seniorchef der Autosattlerei Freier weiß um die Nöte seiner Kunden. Gerade im Frühjahr, wenn das Cabrioverdeck wieder auf und zu geht, zeigen sich die Folgen der regelmäßigen Zug- und Scherbelastung. Das beginnt bei kleineren Undichtigkeiten und geht bis hin zu Heckscheiben aus Glas, die nur noch am sprichwörtlichen seidenen Faden hängen. „Manche Kunden fragen uns nach einem Klebstoff, um eigenhändig eine Lösung zu schaffen. Davon können wir nur abraten. Ebenso wie von eigenen Klebeversuchen mit haushaltsüblichen Klebstoffen.“ Solche Versuche gehen äußerst selten gut aus und verteuern eine fachgerechte Verklebung. Denn damit die Autosattler im Meisterbetrieb Freier in Rain (bei Straubing, in Bayern) ein Cabrioverdeck neu verkleben können, müssen erst sämtliche Klebereste äußerst gründlich entfernt werden.

Wann ist eine dauerhafte Reparatur möglich?

Abhängig von Material und Zustand eines Cabrioverdecks, kann das Team in der Autosattlerei Freier eine gelöste Scheibe wieder ins Verdeck einkleben. „Qualitativ hochwertige PVC- und Sonnenland-Verdeckstoffe lassen sich nach einer gründlichen Reinigung mit den richtigen Klebstoffen relativ gut handhaben. Unsere Erfahrungen“, so Harald Freier, „zeigen, dass die Imprägnierungen ein Problem darstellen können, da sie mit den Klebstoffen reagieren. Wir benutzen deshalb verschiedene Klebstoffe – die meisten mit einer Herstellerfreigabe für genau diesen Anwendungszweck.“

Nicht jedes Cabrioverdeck, das äußerlich noch gut aussieht, lässt sich neu verkleben.

„Jedes Verdeck läuft über die Jahre etwas ein. Dadurch erhöhen sich Zug- und Scherbelastung und der Kleber ist irgendwann nicht mehr so elastisch, dass er diese Kräfte aufnehmen bzw. ausgleichen kann“, erläutert Sebastian Freier. Für den Juniorchef ist deshalb klar: „Wir reparieren nur, wenn wir sicher sein können, dass der Kunde und nicht die Arbeit zu uns zurückkommt.“ In der Autosattlerei Freier bekommen Kunden schließlich Garantie auf eine handwerklich perfekte Arbeit. „Es würde keinen Sinn machen, ein Verdeck zu demontieren, damit wir die Heckscheibe neu verkleben können, wenn ersichtlich ist, dass UV-Strahlung und andere Witterungseinflüsse dem Verdeckmaterial zugesetzt haben. Denn eine mögliche Folge könnte hier sein, dass sich der Kleber durch den Stoff drückt und sichtbar wäre.“ Hinzu kommt bei älteren Verdeckstoffen die Gefahr, dass sie nach einer Neuverklebung prinzipiell unter zu starker Spannung stehen, was an anderen Stellen zu Problemen führen könnte. Natürlich kennt man aber auch in der Autosattlerei Freier die in Foren immer wieder kommunizierten Tipps.

„Einmal nachkleben bitte.“ Oder besser ein neues Verdeck verbauen lassen?

„Gewiss kann der Kunde jedes Jahr einmal nachkleben. Die Frage ist doch: Ist das eine Lösung? Wenn das Cabrio ein Alltagsauto ist, das Sommer wie Winter gefahren wird, kann man möglicherweise so verfahren. Wenn das Fahrzeug aber ein gepflegter Zweitwagen ist, dann sollte man es sich zweimal überlegen“, sagt Seniorchef Harald Freier. Immer wieder stehen Cabrios von handwerklich Begabten, die einen neuen Besitzer (m/w) gefunden haben, auf dem Firmengelände der Autosattlerei. „Für Kunden, die möglichst lange Freude an Ihrem neuen, gebrauchten Cabriolet haben wollen, bieten wir eine Systemlösung an, die wesentlich länger halten sollte, als die Erstausrüstung. Bei dieser Lösung wird die Glasscheibe nicht direkt verklebt, sondern sie wird eingebettet in einen zu verklebenden Silikonrahmen. Das bringt dauerhaft die nötige Flexibilität, um zu verhindern, dass Zug- und Scherbelastung zu Rissbildungen führen.“ – Das Ganze ist gut durchdacht, patentiert, und es verteuert das neue, in der Autosattlerei Freier gefertigte Verdeck nicht. Kunden der Meisterwerkstatt in Rain bei Straubing wissen, „ein formidables Oldtimer- oder Cabrioverdeck besticht durch seine vielen kleinen Details“ und bietet dadurch ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Freier Autosattlerei GmbH & Co. KG
Herr Sebastian Freier
Im Gewerbegebiet 9
94369 Rain (bei Straubing)
Deutschland

fon ..: +49 9429 9484966
fax ..: +49 9429 9484967
web ..: https://autosattlerei-freier.de
email : info@autosattlerei-freier.de

Vorzugsweise Leder und Stoffe nach allen Regeln der Kunst zu bearbeiten, dabei die Fadenspannung der Maschine(n) ebenso zu beachten wie die Qualität und Stärke des Nähfadens: Das macht den Unterschied aus. Autositze mit exakten Nähten und Pfeifen, Bootssattlerarbeiten (inkl. Hafenplanen) ohne Faltenwurf, Anhängerplanen, die sich nicht wellen und deren Ösen sauberst eingearbeitet sind, Lkw-Planen aus 650 Gramm starkem Material (pro Quadratmeter versteht sich) und so vernäht und verschweißt, dass sie einfach länger mehr aushalten, Autoteppiche mit handwerklich perfekten Roll-Einfassbändern, Cabrioletverdecke, die Fahrtwind und Wetter jahraus, jahrein trotzen und unendlich viel mehr – wir leisten das.

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Freier Autosattlerei GmbH & Co. KG
Herr Sebastian Freier
Im Gewerbegebiet 9
94369 Rain (bei Straubing)

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motoallround Motorradmode erhält Ehrenpreis „Helme und Bekleidung“ beim Award „Händler des Jahres“ 2018

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PrNews24.com - Presseverteiler

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14. November 2018

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Das Team von motoallround um Geschäftsführer Silvio Cuttico setzt sich in einem intensiven Wettbewerb durch

– Jury verleiht Sondertrophäe an den überregional bekannten Bekleidungs- und Ausrüstungs-Spezialisten in Kuppenheim

– Das Team von motoallround um Geschäftsführer Silvio Cuttico setzt sich in einem intensiven Wettbewerb durch

– Renommierter Award wird seit 18 Jahren vergeben und ist (unter der Schirmherrschaft des Branchenmagazins „World of Bike“) das Original unter den Branchenpreisen

In den Weinkellern des altehrwürdigen Juliusspitals im Herzen Würzburgs wurden am 25. Oktober 2018 die Pokale und Urkunden für den Zweirad-Branchenaward „Händler des Jahres“ verliehen. Ausgerichtet wird der Wettbewerb seit dem Jahr 2000 vom führenden B2B-Magazin im Motorrad- und Scooterbereich „World of Bike“. Getragen wird das Ereignis von hochkarätigen Playern aus der Industrie: dem Zündkerzenhersteller NGK Spark Plug Europe, dem Schmierstoffhersteller Total Deutschland und dem Finanzierungsspezialisten CreditPlus Bank AG.

Den Ehrenpreis „Helme und Bekleidung“, der fester Bestandteil des World of Bike Awards „Händler des Jahres“ ist, verlieh World of Bike-Verleger Klaus Hüttinger in diesem Jahr an den Bekleidungsspezialisten motoallround Motorradmode in Kuppenheim.

Inhaber Silvio Cuttica freute sich sehr über die Auszeichnung, weil damit nach seinen Worten vor allem seine Strategie, auf hohe Service- und Beratungsqualität zu setzen und sich voll auf sein Ladengeschäft zu konzentrieren, belohnt werde. „Ich habe mir mit Fairness, einer guten Beratungsleistung und einem guten Preis-/Leistungsverhältnis einen großen Kundenstamm erarbeitet und fühle mich durch den Preis in meiner Arbeit bestätigt“, betonte der leidenschaftliche Motorradfahrer, als er seine Trophäe in Würzburg entgegennahm.

Mit motoallround Motorradmode in Kuppenheim wurde ein absoluter Bekleidungsspezialist mit dem diesjährigen Ehrenpreis ausgezeichnet, der durch eine beeindruckende Präsenz, ein hohes Serviceniveau und eine beachtliche Markenvielfalt seit vielen Jahren seine Expertise auf dem Gebiet der Fahrerausrüstung beweist.

Platz eins ging an die Raudzus Motorrad GmbH in Husum. Rang zwei belegte die Harley-Davidson Hamburg-Nord Bike GmbH, auf Platz drei rangierte Honda Wuppertal (Auto- und Motorradhaus M&S Automobile GmbH).

Klaus Hüttinger, der Silvio Cuttica in Anerkennung seiner Leistungen neben dem Ehrenpreis einen Reisegutschein überreichte, lobte in seiner Laudatio die klare Servicephilosophie und Dienstleistungsstrategie des badischen Ausrüster-Spezialisten und unterstrich die bedeutende Rolle des Fach-Einzelhandels für den Erfolg der Zweiradbranche: „Gerade an dieser wichtigen Schnittstelle zum Endverbraucher wird über den Erfolg einer Marke oder eines Produkts entschieden.“

Weitere Informationen unter: www.motoallround.de

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Motoallround Motorradmode
Herr Silvio Cuttica
Lindenstrasse 4
76456 Kuppenheim
Deutschland

fon ..: 07225 2138
fax ..: 07225 79336
web ..: http://www.motoallround.de
email : info@motoallround.de

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Eiskalte Fakten: Autofahren im Winter

Von

PrNews24.com - Presseverteiler

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13. November 2018

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Wie sich deutsche Autofahrer im Winter verhalten, hat der finnische Autozubehör Hersteller KUNGS in einer repräsentativen forsa-Umfrage* untersucht.

Vorbildlich: Die Deutschen sind gut auf den Autowinter vorbereitet

Rund neun von zehn Befragten (89 Prozent) gaben an, dass sie sich, wenn der Winter naht einen Eiskratzer oder Schneebesen in ihr Auto legen, um bei Bedarf das Auto vom Eis und Schnee befreien zu können.

Als weitere Wintervorbereitungen wurden Winterreifen aufziehen (88 Prozent), Frostschutz überprüfen und wenn nötig nachfüllen (84 Prozent) und Reifendruck überprüfen (57 Prozent) genannt. Wer hätte das gedacht: Beim Überprüfen und Nachfüllen des Frostschutzes ist das weibliche Geschlecht mit 89 Prozent gewissenhafter als das männliche Geschlecht mit 79 Prozent. Hingegen gaben die Männer häufiger an den Reifendruck zum Winter hin zu prüfen.

Was die Sicherheit im Dunkeln betrifft geht nicht allen ein Licht auf: Nur knapp die Hälfte (48 Prozent) der befragten Autofahrer überprüfen die Scheinwerfer ihres Fahrzeugs und ersetzen defekte Leuchten, um ihr Auto „winterfest“ zu machen.

Das nervt Autofahrer im Winter am meisten

So schön ein Winter Wonderland anzuschauen ist, wenn es den Verkehrsfluss stört, hört für viele Autofahrer der Spaß auf. Das größte Ärgernis beim Autofahren im Winter ist für 76 Prozent der Befragten allerdings nicht das Wetter, sondern die anderen Verkehrsteilnehmer, die ihr Fahrverhalten nicht dem Wetter (der Witterung) anpassen.
Als zweithäufigster Störfaktor wurden mit 67 Prozent glatte Straßen genannt – während schnee-bedeckte Straßen nur 30 Prozent der Autofahrer zu stören scheinen.

Allerdings ärgern sich auch 45 Prozent der Befragten darüber, dass sie ihr Auto vor der Fahrt von Eis und Schnee befreien müssen. Vielleicht liegt es an dem falschen Autozubehör? Nicht warm genug angezogen oder eine Frostbeule ist jeder Vierte, denn ihn oder sie stört, dass es im Innenraum des Fahrzeugs im Winter kalt ist.

Schnee- und Graupelschauer: 34 Prozent der befragten Autofahrer fühlen sich durch ein eingeschränktes Sichtfeld durch Schneeschauer gestört. Wobei Frauen (42 Prozent) beim Autofahren im Winter darunter mehr zu „leiden“ scheinen als Männer (26 Prozent).
Staus können für Autofahrer zur Geduldsprobe werden. Eine große Mehrheit (61 Prozent) der unter 30-Jährigen gibt an, dass sie beim Autofahren im Winter eine erhöhte Staugefahr auf den Straßen stört. Dass mit dem Alter auch die Gelassenheit steigt, zeigt dass bei den 30-44 Jährigen ein möglicher Stau nur weniger als die Hälfte (27 Prozent) stört.

1,2,3 – Autoscheibe frei?

Ganz so schnell geht es nicht, wenn man das Auto von Schnee und Eis befreien muss: Aber immerhin gaben 30 Prozent der Befragten an, dass sie normalerweise unter 5 Minuten brauchen, um ihr Fahrzeug im Winter fahrbereit zu bekommen, also zum Beispiel um die Scheiben freizukratzen. Wobei diese zeitlich sportliche Aussage häufiger von Männern (40 Prozent) als von Frauen (22 Prozent) gemacht wurde.
36 Prozent der Befragten nehmen sich etwas mehr Zeit und geben an, dass sie die Winterarbeit am Auto normalerweise in etwa 5 bis unter 10 Minuten vollbracht haben.
Dass sie beim Eiskratzen schon einmal eine – übrigens verbotene – Umweltsünde begangen und den Motor haben laufen lassen geben 59 Prozent der Befragten zu. Jüngere Autofahrer scheinen weniger an die Umwelt zu denken, denn die unter 45-Jährigen geben dies deutlich häufiger an, als ältere Befragte.
Glücklicherweise sagten nur 19 Prozent der Befragten, dass sie bei vereisten Scheiben im Winter schon einmal beim Eiskratzen nur ein Guckloch in der Frontscheibe freigekratzt haben. Dies ist laut Straßenverkehrsordnung StVO §23 Abs.1 nämlich verboten und kann nicht nur gefährlich, sondern auch teuer werden.

Eiskratzen macht nicht allen Spaß

Jeder zweite befragte Autofahrer (51 Prozent) gibt an, beim Eiskratzen schnell kalte Hände zu bekommen. Unser Tipp: ein warmer Handschuh-Eiskratzer, wie zum Beispiel der Arctic-IS.
Jeweils 21 Prozent sagen, dass sie das Eiskratzen vor allem morgens in Zeitnot bringt und ihre Kleidung durch die notwendige „Winterarbeit“ am Auto schnell schmutzig und nass wird.
Dass sie durch das Eiskratzen schnell kalte Hände bekommen, sie vor allem morgens oft in Zeitnot geraten und ihre Kleidung schnell schmutzig und nass wird, geben Frauen sowie die unter 30-Jährigen deutlich häufiger als Männer und ältere Befragte an.
19 Prozent geben an, dass sie mit der Qualität, Haltbarkeit und Handhabung ihres Eiskratzers nicht zufrieden sind.

So sieht für Autofahrer der perfekte Winterhelfer aus

Effizient sollte er sein: Nach den Eigenschaften eines idealen Eiskratzers gefragt, geben rund drei Viertel der Befragten an, dass für sie ein idealer Eiskratzer das Eis effizient und vollständig (76 Prozent) bzw. schonend vom Auto entfernen muss. Natürlich ohne, dass der Lack oder die Autoscheiben beschädigt werden (74 Prozent). Verständlich, denn schließlich ist das Auto für viele Autofahrer ein wertvolles Gut.

Für 68 Prozent sollte ein idealer zudem Eiskratzer bruchfest und widerstandsfähig sein. Etwas mehr als die Hälfte der Befragten (51 Prozent) finden auch, dass ein idealer Eiskratzer lange haltbar sein muss.

Zum Thema Umweltfreundlichkeit sagen 39 Prozent ein idealer Eiskratzer unter umweltfreundlichen Bedingungen hergestellt werden sollte. Dabei ist dies Frauen (45 Prozent) wichtiger als Männern (33 Prozent).

Skandinavische Länder, wie Schweden oder Finnland sind für ihren hohen Designanspruch bei der Produktentwicklung bekannt. Dies spiegelt sich auch in den formschönen Designs der KUNGS Winterprodukte wider. Für die deutschen Autofahrer scheint dies jedoch eher nebensächlich zu sein: Nur für 3 Prozent der Befragten ist eine ansprechende Optik beim Eiskratzer ein wichtiges Merkmal.

*Quelle: Repräsentative Umfrage „Autofahren im Winter“ des Meinungsforschungsinstituts forsa im Auftrag von KUNGS. Im Oktober 2018 wurden in Deutschland 1.013 Autofahrer ab 18 Jahren befragt.

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Sinituote Oy
Frau Sini Hytti
Erkylän Kartano 50
05820 Hyvinkää
Finnland

fon ..: 00358 41 53 88 166
web ..: http://www.kungs.fi
email : sini.hytti@sinituote.fi

KUNGS ist der Marktführer von Autozubehör im skandinavischen Raum. Ergonomie, Innovation und Langlebigkeit sind die zentralen Bausteine der KUNGS Produktphilosophie. Alle Produkte werden im eigenen Werk in Finnland produziert. KUNGS ist eine Marke des finnischen Sinituote-Konzerns, einem der führenden Hersteller von Haushalts- und Autopflegeprodukten.

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julia rapp communications
Frau Julia Rapp
Kegelhofstraße 31
20251 Hamburg

fon ..: 00491724084474
email : info@jr-communications.de

Drivy und Greenwheels wachsen zum führenden Roundtrip-Carsharinganbieter in Berlin

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PrNews24.com - Presseverteiler

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5. November 2018

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Greenwheels platziert 300 Fahrzeuge mit Drivy Open-Technologie auf der Carsharing-Plattform Drivy in Berlin.

Die Carsharing-Plattform Drivy hat mit dem deutsch-niederländischen Carsharinganbieter Greenwheels eine exklusive Partnerschaft geschlossen, die der Plattform eine zusätzliche Flotte von 300 Fahrzeugen in Berlin sichert. Damit ist Drivy der größte Roundtrip-Carsharinganbieter Berlins und der drittgrößte Service hinter den Freefloating-Diensten DriveNow und Car2Go.

Seit August platziert Greenwheels seine Fahrzeuge, die alle mit der Drivy Open-Technologie ausgestattet werden, auf Drivy. Die Technologie ermöglicht das Öffnen des Fahrzeugs per App. Bis November sollen alle 300 Autos innerhalb des Berliner Rings platziert und über Drivy buchbar sein. Nils Roßmeisl, Country-Manager Drivy Deutschland, bewertet den Flottenstart positiv: „Die Partnerschaft mit Greenwheels ist ein Meilenstein für Drivy. Sie gewährleistet unseren Berliner Nutzern künftig ein Auto innerhalb des Rings in einer Entfernung von 5 bis 10 Gehminuten.“ Damit kommen beide Unternehmen ihrem Ziel ein großes Stück näher: Ein dichtes Netz hochwertiger Fahrzeuge zu bieten, das den Autobesitz in der Großstadt überflüssig macht. Mehr als 400 Fahrzeuge, die Drivy in Berlin anbietet, verfügen dann über die Open-Technologie.

Das Greenwheels-Angebot wurde bereits gut angenommen und bewertet, zeigen sich beide Partner zufrieden. Die Greenwheels-Fahrzeuge werden auf Drivy durchschnittlich für zwei Tage gebucht und haben bereits über 380.000 km zurückgelegt. Die Kooperation ist zunächst als Pilotprojekt für 12 Monate geplant.

Weitere Informationen dazu unter www.drivy.de/press/greenwheels.

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Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Drivy GmbH
Herr Mats Joosten
Paul-Lincke-Ufer 20-22
10999 Berlin
Deutschland

fon ..: 030 / 568 373 720
web ..: http://www.drivy.de
email : presse@drivy.de

Über Drivy

Drivy wurde 2010 in Frankreich von Paulin Dementhon, CEO, gegründet und ist heute die führende Carsharing-Plattform in Europa mit über 50.000 Autos in sechs Ländern und einer Community von mehr als 2 Millionen Nutzern. Drivy ermöglicht es Menschen in Großstädten, ein Fahrzeug aus ihrer Nachbarschaft zu buchen, es mit dem Smartphone zu öffnen und ihre Fahrt zu beginnen. Mieter und Vermieter sind während des gesamten Buchungszeitraums umfassend über die Allianz versichert. Auf der Plattform bieten private Autobesitzer und gewerbliche Anbieter mit eigenen Flotten ihre Fahrzeuge an. Ziel des jungen Unternehmens ist es, eine einfache und unkomplizierte Möglichkeit der Autonutzung und damit eine Alternative zum Autobesitz zu bieten. Durch das Teilen sind vorhandene Autos besser ausgelastet und die Städte werden von parkenden Autos befreit.

Drivy beschäftigt 120 Angestellte an den Standorten Paris, Berlin, Barcelona und London. In Deutschland zählt das Unternehmen über 230.000 Nutzer und 6.000 Autos.

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Drivy GmbH
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Den passenden Kindersitz preisreduziert online kaufen !

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PrNews24.com - Presseverteiler

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4. November 2018

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Sparen Sie bis zu 50% bei dem Kauf eines Kindersitzes. Alle Produkte sind nach der ECE-R Norm geprüft und erfüllen alle Sicherheitskriterien sowie alle ergonomischen Anforderungen.

Den richtigen Kindersitz zu finden, ist meist keine einfache Aufgabe. Als verantwortungsvolle Eltern wollen wir nämlich bei dem Thema Sicherheit und Wohlbefinden unserer Kinder keine Kompromisse eingehen. Wir haben uns auf autositz-kinder.de zur Aufgabe gemacht, Ihnen die Möglichkeit zu verschaffen, den passenden Kindersitz ohne Zeitverschwendung und Mühe zu finden. Unsere ausgewählten Produkte sind nach der ECE-R Norm zugelassen und erfüllen alle Sicherheitsanforderungen. Zudem weisen unsere ausgewählten Kindersitze eine gute ergonomische Gestaltung auf.

Um die Frage des richtigen Kindersitzes zu beantworten, haben wir auf autositz-kinder.de im ersten Ansatz alle Kindersitzgruppen ausführlich beschrieben. Zudem haben wir eine Zuordnung der Kindersitzgruppen zu den entsprechenden Kindersitzklassen realisiert. Damit können Sie Anhang des Gewichts und des Alters von Ihrem Kind Orientierung in dem Dschungel der Kindersitzgruppen, Kindersitzklassen und der herstellerspezifischen Eingruppierungen leicht finden. Mit diesen Informationen finden Sie auf unserer Seite Sekunden schnell heraus, in welcher Kindersitzgruppe Sie nach dem passenden Produkt suchen müssen. Ein einziger Klick reicht dann, um zu den aktuellen Angeboten der ausgewählten Kindersitzgruppe zu gelangen.

Mit über 100 Produkten im Angebot profitieren Sie jederzeit von den stark reduzierten Preisen. Auf unserer Angebotsseite haben wir hochwertige Kindersitze mit einer umfassenden Beschreibung aufgelistet, die aktuell zu attraktiven Preisen angeboten werden. Somit erhalten Sie die Möglichkeit, bis zu 50 % bei dem Erwerb Ihres Kindersitzes zu sparen. Dank unserer Vergleichstabelle können Sie zudem Kindersitze miteinander direkten Vergleich und noch schneller zu dem passenden Kindersitz für Ihr Kind kommen.

Haben Sie Schwierigkeiten bei dem Einsatz eines Kindersitzes, so können Sie in unserer Rubrik „Ratgeber“ wertvolle Ratschläge zu unterschiedlichen Themen finden. Hier erfahren Sie z. B. wie sie einen Kindersitzbezug reinigen sollen, wie das Isofix-System richtig zu nutzen ist, oder wie das ECE-Label richtig zu lesen ist. Darüber hinaus haben wir eine Sammlung von meist gestellten Fragen erstellt, damit Ihnen nichts mehr in dem richtigen Umgang mit Ihrem Kindersitz im Weg steht.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Tchamda und Derouich Internet Marketing GbR
Herr Raoul T.
Von-Berckefeldt-Strasse 1
31535 Neustadt
Deutschland

fon ..: +49
web ..: https://autositz-kinder.de/
email : info@autositz-kinder.de

autositz-kinder.de ist ein Portal, das von einer Gruppe von Ingenieuren und Familienvätern gegründet wurden. Das Ziel dieses Portal besteht darin, die Suche nach dem passenden Kindersitz für alle so einfach wie möglich zu machen. Als junge Familienväter sind wir selber auf die Schwierigkeiten gestoßen, die sich bei der Suche nach dem richtigen Kindersitz zeigen. Wegen der zahlreichen Normen, Kindersitzgruppen, Kindersitzklassen und der herstellerspezifischen Eingruppierungen von Kindersitzen haben wir dabei relativ schnell den Überblick verlieren. Deshalb haben wir uns der Aufgabe gestellt, ein Portal ins Leben zu rufen, damit andere Eltern in ähnlichen Schwierigkeiten nicht geraten.

P.S.
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Tchamda und Derouich Internet Marketing GbR
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Hochspannung beim E-Mobil-Pionier Hajo Schörle

Von

PrNews24.com - Presseverteiler

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3. November 2018

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Der Grafik-Designer und Verleger Hajo Schörle überrascht mit seinem ersten Kriminalroman.

Unter E-Mobil-Fahrern ist Hajo Schörle schon seit längerem bekannt. Er hat bereits 2009 ein E-Auto als Firmenwagen gekauft und war damit Vorreiter in der Region. Bekannt ist vielen auch der zwei mal im Jahr stattfindende E-Mobil-Brunch, für den Hajo Schörle seine Firmenräume zur Verfügung stellt und mit seinen Mitstreitern von Pro-eMobil für viel Input sorgt. Interessante Vorträge und ein ausgefallenes Buffet tragen zu einem besonderen Rahmen bei.

Ein langer Weg hin zum eigenen Elektroauto

Weniger bekannt dürfte sein, wie lange sich Schörle schon für die E-Mobilität interessiert. Bereits in den 1990er Jahren war er auf der Suche nach einem Elektroauto. Zu dieser Zeit brachte General Motors ein Elektroauto auf den Markt. Das Fahrzeug wurde trotz großem Käuferinteresse wieder vom Markt genommen. 2002 wurden die meisten dieser Autos verschrottet obwohl sie noch voll funktionsfähig waren.
Das in den späten 90ern auf den Markt gebrachte TWIKE ging aus einer Studie von Studenten hervor. Anfangs in der Schweiz produziert, wurde es später in Deutschland produziert.
„Leider war der Kaufpreis zu hoch und auch die niedrige Bauhöhe des Fahrzeugs schien mir im Straßenverkehr zu unsicher.“ So Schörle, der immer intensiver nach Möglichkeiten suchte, die E-Mobilität voranzubringen. Ende der Neunziger erfuhr Schörle dann von einem Schweizer Elektroauto Namens SAM. Es hatte eine Höhe von ca. 1,60, drei Räder und zwei Plätzen hintereinander. Doch an eines der ca. 80 Prototypen zu kommen war damals nicht möglich. Die Produktion wurde 2003 eingestellt. Dennoch kontaktierte Schörle die Schweizer SAM AG regelmäßig um zu erfragen, ob es nicht doch noch eines der Fahrzeuge gibt. Dann endlich wurde er zur Vorpremiere des SAM ev II eingeladen, einem verbesserten Nachfolgemodell, das ende 2009 auf den Markt kam. Schörle kaufte eines der ersten für Deutschland zugelassenen SAM ev II.

Romanautor anstatt Autohändler

„2009 wäre ich daher fast schon zum Autohändler geworden, als ich den ersten SAM ev II kaufte. Das war damals für mich eine ernsthafte Option um die E-Mobilität auf den Weg zu bringen. Ich tat es nicht – zum Glück – und bin nur E-Auto-Fahrer geworden. Da ist nun mein aktueller Quereinstieg als Autor doch harmloser,“ erläutert Schörle seinen Weg.

Die Intention dahinter ist dennoch ähnlich. Schörle möchte zum Umdenken anregen. Nicht dogmatisch, nicht belehrend. Also warum dann nicht eine Geschichte über das E-Auto schreiben. Das hatte er 2017 auch schon gemacht und hat eine 20-Seitige Geschichte für Kinder herausgebracht. Dabei wird unterhaltsam und informativ erzählt wie eine Familie ihr erste Elektroauto kauft. Diese kleine Geschichte schaffte es die Diskussion über Elektroautos in der Familie anzuregen und zum Kauf beizutragen.

Da das gut funktioniert hatte, begann Hajo Schörle im Frühjahr weiter zu schreiben. Erst ein paar Seiten, doch schon nach wenigen Wochen zeichnete sich eine Geschichte ab, die sich zum Kriminalroman entwickelte.

Und auch wenn der Roman mehr als einen ermordeten beinhaltet. So ist Schörles erklärtes Ziel dennoch nicht, ein großer Krimiautor zu werden. „Mein Ausgangspunkt ist eher, wie kann ich das Thema Elektromobilität aus den Perspektiven unterschiedlicher Interessenslagen schildern. Und, ist wirklich alles so wie es scheint? oder ist der Schein eher das Bild für die Absicht, die dahinter steckt?“ ergänzt Schörle, zu seiner Idee dahinter, und erläutert weiter: „Mich würde es freuen, wenn ich mit dem Kriminalroman zur Unterhaltung beitragen kann und noch mehr, wenn ich damit ein paar Fragen zur Mobilität in der Zukunft aufwerfen könnte. Dreh- und Angelpunkt meiner Arbeit ist die Kreativität. Und das bedeutet nicht in erster Linie Bilder zu malen, sondern bezieht sich auf alle Entscheidungen des Lebens. Die Möglichkeit, neue Wege zuzulassen und vielleicht sogar zu gehen. In diesem Kontext ist auch der Krimi entstanden.“

Der Roman ist im Buchhandel und Versandhandel erhältlich. Die 200 Seiten im DINA5-Format kosten 8,85 EUR. ISBN-Nummer: 978-3926341099
Auch im Verlagsshop, versandkostenfrei erhältlich.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

W&D Schörle
Herr Hajo Schoerle
Lise-Meitner-Str 9
72202 Nagold
Deutschland

fon ..: 07452 2690
web ..: http://www.schoerle.de
email : info@schoerle.de

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W&D Schörle
Herr Hajo Schoerle
Lise-Meitner-Str 9
72202 Nagold

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Micro Tretroller

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PrNews24.com - Presseverteiler

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25. Oktober 2018

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Tretroller wurden schon 1895 also vor mehr als 100 Jahren in der Öffentlichkeit zur schnellen Fortbewegung genutzt. Die Firma Micro Mobility Systems hat den Tretroller zwar nicht erfunden, aber seit mehr als 20 Jahren immer weiter entwickelt. Inzwischen kann man die Tretroller zusammenklappen und so leicht bei sich tragen. Dabei sind sie absolut stabil und können selbst für rasante Fahrten verwendet werden. Möglich machen das modernste Materialien und stetige Entwicklung.
Im Onlineshop von Micro bekommt man Tretroller für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete und für jede Altersgruppe. Scooter für Kids ab einem Jahr bis zum Scooter für Erwachsene. Scooter für Stunts auf der Halfpipe oder Scooter für Reisen, die in einen Koffer so untergebracht sind, das man mit ihnen am Koffer fahren kann. Der Koffer mit integriertem Scooter passt dennoch ins Handgepäck. Der perfekte Begleiter für Kurztrips oder Geschäftsreisen.
Ständige Entwicklung für bessere Mobilität
Mobilität ist in der heutigen Zeit sehr wichtig. Gerade in Großstädten wo Parkplätze Mangelware sind und auch Elektrofahrzeuge nur schwer einen Parkplatz bekommen, ist man auf alternative Fortbewegungsmethoden angewiesen. Die meisten Menschen fahren jeden Morgen von ihren Wohnungen in den Vorstädten mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu ihren Arbeitsplätzen, die sich meist in der Großstadt befinden. Der Weg zum Bahnhof und zur Arbeit muss aber dennoch meist zu Fuß oder mit dem Fahrrad bewältigen. Ist die Strecke zu lang, wird es meist ein Fahrrad, das man sich entweder leihen muss oder das man abgeschlossen bereithält. Günstiger und besser ist die Mitnahme eines E-Scooter. Diese sind mit einem leistungsfähigen Akku und Motor ausgestattet und haben eine Reichweite von bis zu 25Km. In öffentlichen Verkehrsmitteln können diese leicht mitgeführt werden, da diese auch zusammengeklappt werden können. Durch die hohe Akkukapazität und die daraus resultierende hohe Strecke die man damit zurücklegen kann ist man im Alltag unabhängiger.
Ersatzteile und Reparaturservice
Im Gegensatz zu vielen günstigen Scootern, bekommt man bei Micro noch Ersatzteile und einen Reparaturservice. Dieser ist bei täglicher Nutzung wie bei einem KFZ auch sehr sinnvoll. So kann man kleine Reparaturen vornehmen lassen und muss nicht ständig einen Neuen nachkaufen. Dies schont die Umwelt und natürlich auch den eigenen Geldbeutel.
Wer einen hochwertigen und stabilen Scooter mit oder ohne E-Antrieb möchte, der findet im Microscooter Shop das richtige Modell für jeden Einsatzzweck. Hochwertig und teilweise in Deutschland produziert werden diese direkt nach Hause gesendet. Neben Scootern findet man im Onlineshop auch Sicherheitsausrüstung, Zubehör und vieles mehr für mehr Spaß und Sicherheit mit den Scootern.

Anlaufmanagement: Die besten Tipps für Ihren erfolgreichen Serienstart

Von

PrNews24.com - Presseverteiler

-

25. Oktober 2018

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Im Automotive-Business werden externe Anlaufmanager zur temporären Unterstützung in der Regel dann eingesetzt, wenn die eigenen Ressourcen nicht ausreichend sind.

Mit der fachlichen Expertise, der Praxiserfahrung und einem eher neutralen Blickwinkel schaffen es diese oft, ein kritisches Projekt wieder in die Spur zu bringen.

Die Herausforderungen in der Automobil-Industrie sind in den letzten Jahren ständig gestiegen. Zunehmende Komplexität und zusätzliche Schnittstellen durch den Einsatz externer Entwicklungsdienstleister kennzeichnen diese Entwicklung. Das führt zu einer starken Zunahme an Meetings mit hoher Änderungs-Dynamik mit gleichzeitigem Kostenfokus. Für die Abwicklung eines Projektes reduziert sich die Zeit, da der Rahmenterminplan im Normalfall nicht geändert wird.

Damit folgen oftmals typische Probleme:
o Unzureichender Informationsfluss
o Keine Transparenz im Projekt
o Viele technische Änderungen
o Zusagen der Zulieferanten werden nicht eingehalten
o Bemusterungen sind nicht termingerecht
o Kapazitäten sind nicht ausreichend
o Häufig Terminverschiebungen
o Unzureichende Qualität

Um diese Probleme so gering wie möglich zu halten, ist daher der Einsatz eines Anlaufmanagers unverzichtbar geworden. Langjährige Praxiserfahrung, technologische und betriebswirtschaftliche Grundlagen, Kenntnisse im Projektmanagement, Menschenkenntnis, Kommunikationsfähigkeit, Erfolgsorientierung, Reisebereitschaft und gute Englisch-Kenntnisse sowie Hartnäckigkeit, Durchsetzungsvermögen und die Bereitschaft zur Dokumentation sind essentiell.

Die wichtigsten Erfolgsfaktoren, um ein Projekt einigermaßen in ruhigem Fahrwasser zu halten, sind Information, Kommunikation, Transparenz und Dokumentation auf einer sachlichen Ebene.

Damit übernimmt der Anlaufmanager die zentrale Rolle im Projektanlauf. Er koordiniert intern und extern alle Aktivitäten.

Für alle, die sich im Projektumfeld in der Automobil-Industrie bewegen, gibt es einen Ratgeber, in dem aus über 25 Jahren Anlauf-Management die wichtigsten Erkenntnisse und die besten Praxis-Tipps enthalten sind. Neben persönlichen Erfahrungen erhält der Leser Informationen zu den Herausforderungen im Anlaufmanagement und welche persönlichen und fachlichen Voraussetzungen ein Anlaufmanager aufweisen muss. Der Neueinsteiger erhält als Basis-Knowhow viele Links zu Video-Material für Technologie und Projektmanagement. Dazu kommen Empfehlungen für die notwendigen Arbeitsmittel und Arbeitsunterlagen sowie Vorlagen zum Download. Viele Praxisbeispiele zeigen dazu Vorort-Erfahrungen aus vielen Jahren Anlaufmanagement.

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

Medienprofi – www.medienprofi.org
Herr Joschi Haunsperger
Am Bachl 30
85049 Ingolstadt
Deutschland

fon ..: 0178 8741845
web ..: https://medienprofi.org
email : igigant@gmx.de

Die beste Zeit mit Deiner Medienarbeit zu beginnen ist JETZT!

Wenn Du jetzt möchtest, dass Du durch Medienarbeit mehr Traffic, bessere Conversions und damit mehr Verkäufe tätigst, dann kann ich Dir nur raten, jetzt mit Deinen eigenen Medienveröffentlichungen zu beginnen. Und zwar nicht nächste Woche, morgen oder irgendwann, sondern JETZT gleich!

Warum Medienarbeit im Onlinemarketing ein absolutes Muss ist und wie Du sie selbst effektiv einsetzt!!
http://medienbooster.de

Sie können diese Pressemitteilung – auch in geänderter oder gekürzter Form – mit Quelllink auf unsere Homepage auf Ihrer Webseite kostenlos verwenden.

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Herr Joschi Haunsperger
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Kooperation ClickClickDrive und Discoperi

Von

PrNews24.com - Presseverteiler

-

22. Oktober 2018

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ClickClickDrive freut sich, die strategische Partnerschaft mit Discoperi bekannt zu geben!

Discoperi ist ein führendes Automobil-Startup, das Blockchain-basierte Lösungen für die Verbesserung der Sicherheit von Fahrern, die Unfallprävention und die Monetarisierung von Automobildaten entwickelt.

Im Rahmen unserer Mission, Mehrwert für alle Fahrschulen in ganz Europa zu schaffen, arbeiten wir mit Discoperi zusammen, um das System „Eye“ für Fahrschulen und Fahranfängern verfügbar zu machen. Bei ClickClickDrive sind wir in Märkten präsent, in denen mehr als 23.000 Fahrschulen betrieben werden und über 2.300.000 Fahrschüler versuchen jährlich ihren Führerschein zu erwerben. ClickClickDrive ist ein perfekter Vertriebskanal für Discoperi, um auf junge sowie neue Fahrer aufmerksam zu machen.

ClickClickDrive & Discoperi sind davon Überzeugt, dass die vom System „Eye“ gesammelten sowie verarbeiteten Daten die Lernkurve für Fahranfänger drastisch erhöhen und jedem helfen wird, unbequeme Verkehrssituationen zu vermeiden.

Die Fähigkeiten des Systems „Eye“ bieten eine Möglichkeit, potentiell gefährliche Situationen, die durch ein Auto in der Nähe oder durch den Fahranfänger selbst verursacht werden können, vorherzusagen und zu helfen, diese zu vermeiden.

https://www.youtube.com/embed/2d5KN67vXQ8

ClickClickDrive arbeitet daran, das System „Eye“ in Ihrer Fahrschulverwaltungssoftware und mobile App zu integrieren, damit Fahrschulbesitzer, Schüler und Eltern die Daten von Fahrschülern analysieren können. Somit können Fahrlehrer einfacher auf die Stärken sowie Schwächen ihrer Fahrschüler eingehen und ihre Schützlinge zielgenauer das Fahren lehren. Umgekehrt kann der Fahrschüler seinen Lernerfolg besser nachverfolgen. Junge Autofahrer beziehungsweise Fahranfänger zwischen 18 und 24 Jahren gehören zu der Verkehrsteilnehmer Gruppe, die besonders oft an Verkehrsunfällen beteiligt ist. Deshalb haben es sich ClickClickDrive & Discoperi zur Aufgabe gemacht, vor allem junge Führerscheinbesitzer bestmöglich auf die Herausforderungen im täglichen Straßenverkehr vorzubereiten.

Das Startup ClickClickDrive wurde 2016 in Belgien gegründet und bietet eine All-in-One Lösung für Fahrschulen in Europa. Das Ziel von ClickClickDrive ist es, Fahrschulen einen Mehrwert zu bieten und Fahrschülern zu helfen, ihren Führerschein einfacher zu erwerben. ClickClickDrive ist seit 2017 in Deutschland und seit 2018 in Frankreich tätig.

In der Fahrschulsuche sind Tausende Fahrschulen mit ihren Leistungen gelistet und bietet Führerscheinanwärtern die perfekte Möglichkeit, die passende Fahrschule zu finden.

Wir freuen uns auf eine langfristige und erfolgreiche Zusammenarbeit mit Discoperi – bleiben Sie dran für weitere Informationen!

Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

ClickClickDrive
Herr Aibek Van den Ackerveken
Helmstedter Str. 27a
10117 Berlin
Deutschland

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web ..: https://www.clickclickdrive.de/
email : aibek@clickclickdrive.net

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